Beépített csapágyak és csúszkák önkenő elve

1. A betétes csapágyak és csúszók önkenési elve:

Önkenő csapágyak és szilárd kenőanyagokkal beágyazott csúszkák a súrlódási hő hatására kibővítik a szilárd kenőanyagot, és automatikusan a súrlódó felületre kerülve kenőfilmet képeznek, megakadályozva a fém-fém érintkezést, ezáltal csökkentve a súrlódási tényezőt és a kopást, valamint javítva a csapágy teherbírását. .

A fémkeret a felhasználói igények szerint készülhet bronzból, öntöttvasból, öntött acélból, rozsdamentes acélból, vagy nem fémből, például bakelitből, fenolos műanyagból, nejlonból stb.

2. A beépített csapágyak és csúszók jellemzői:

A beépített szilárd kenőanyag önkenő csapágyak és csúszócsúcsok több mint 10 kenőanyagból állnak, amelyek kiváló kenési tulajdonságokkal rendelkeznek, és mindegyiknek megvan a maga különlegessége. Egyes összetevők rendkívül nagy terhelés mellett is ellenállnak a csapágynyomásnak. Egy 2,5 um vastag fólián a 40 m/s súrlódási sebesség képes ellenállni a 2800 Mpa érintkezési feszültségnek; egyes összetevőknek kicsi az intermolekuláris nyíróereje és alacsony a viszkozitása. A kapcsolódási erő könnyen képezhet molekuláris csúszófelületeket. Körülbelül 40 000 csúszófelület található mindössze 2,5 um vastag kenőrétegben, ami kulcsszerepet játszik a szilárd kenőanyagok kenési teljesítményében. Néhány összetevő normál súrlódási tényezővel rendelkezik magas, 399°C-os hőmérsékleten; egyes összetevők jó kenési tulajdonságokkal rendelkeznek normál hőmérsékleten, normál terhelésnél, nagy súrlódási sebességnél, vákuumban és atmoszférában.

Röviden összefoglalva, a csapágyakba és csúszkákba ágyazott önkenő szilárd kenőanyagok súrlódási tényezője többnyire 0,006 és 0,09 között van, ami szinte minden munkakörülmény súrlódási viszonyaihoz tud alkalmazkodni.

3. A beépített csapágyak és tolókarok célja:

A berakott csapágyak és tolókarok szilárd kenőanyaggal vannak beágyazva a vázba, és önkenő súrlódási műveletet hajtanak végre. Ez ideális megoldás a folyékony kenőolaj által a kenési folyamat során okozott szennyezési problémára. Ezért széles körben használják élelmiszeripari gépekben, gyógyszerészeti gépekben és más nem fémes gépekben. A környezetet szennyező berendezések.

A berakott csapágyakban és csúszócsúszkákban használt szilárd kenőanyag nagy teherbíró képességgel rendelkezik, ezért nagyon alkalmas nagy terhelésekhez, alacsony sebességekhez, magas hőmérsékletekhez, vízgőzhöz és egyéb olyan korróziós körülményekhez, ahol nem könnyű olajfilmet képezni és dolgozni. olyan körülmények között, amikor a gyakori kenés kényelmetlen. Jelenleg a bányászatban, a kohászatban, a kőolajiparban, a geológiában, a vegyiparban, a papírgyártásban, a hidaknál, a hidraulikus csomópontokban, a hajókban, a repülőgépiparban és más ipari ágazatokban használják. A legkiemelkedőbb eredmények közé tartozik az acél üstös daru és az 1150-es virágmalom, amelyek élettartama 6-8-szor hosszabb az eredeti csapágyakénál. Különféle acélhengerművek, nyírógépek, hűtőágycsúszdák (acélcsőhúzók), gyógyszeripari gépek, csörlős keverőedények, gumifinomító csapágyak, úszódaru csapágyak, textilgyári szárítók, színesfém hengerművek, acéllemez tengelyek nagy igénybevételhez járművek A hatás nagyon nyilvánvaló a csapperselyeken, a vegyi üzemekben lévő vágókeverőkön, a szénbányák szállítószalagjainak görgőscsapágyain, a fúróberendezések mélyrúd-szivattyúinak belső perselyein, a védőfúrócső-perselyeken, valamint a különféle berendezések vezetőperselyein, csúszkákon és bütykös tárcsákon. . .

4. Útmutató a beépített csapágyak és csúszkák használatához:

(1) A beépített csapágyak és tolókarok súrlódó felületeit speciális zsírréteggel vonták be a gyárból való kiszállítás előtt. Ügyeljen arra, hogy ne szennyezze be a súrlódó asztalt a telepítés során. Ne törölje le a zsírt! ! ! Ha letörölte, használjon helyette lítium-molibdén-diszulfid zsírt, és vigye fel újra. A próbaüzem előtt azonban egy ideig alacsony fordulatszámon kell működnie, mielőtt normálisan működhet. Nagy terhelésű berendezések használata esetén speciális zsírt kell vásárolni az eladótól, és újra kell kenni. .

(2) A beépített csapágyak beszerelésekor bizonyos csúszóhézagot kell biztosítani a csapágyak és alkatrészek beszorulásának és kopásának elkerülése érdekében.

(3) Intarziás csapágy beszerelésekor ügyeljen arra, hogy a hozzá súrlódó tengely átmérője jó hengeres legyen, hogy elegendő érintkezési felülete legyen a csapággyal. Ellenkező esetben a csapágy élettartama súlyosan csökken, vagy a csapágy azonnal megsérül.

5. A beépített csapágyak és csúszócsúszkák gyári specifikációi:

Ezt a terméket számos iparágban széles körben használják a berendezések összeillesztésében, ezért nehéz egységesíteni a specifikációkat. Cégünk elsősorban különböző méretű és formájú és anyagú intarziás csapágyakat, tolókarokat vállal különféle méretben a felhasználói igények szerint. A felhasználók a feldolgozáshoz rajzokat, illetve érvényes információkat és munkakörülményeket biztosíthatnak cégünk számára a tervezéshez, gyártáshoz és szállításhoz. Üdvözöljük, hogy levélben vegye fel velünk a kapcsolatot egyeztetés céljából.